La Olla Ferroviaria
¿Qué es olla Ferroviaria?
La olla ferroviaria es un invento de los antiguos maquinistas, fogoneros y guardafrenos del Ferrocarril Hullero que hacía el trayecto entre La Robla y Balmaseda, más conocido como el Ferrocarril de La Robla.
La estación cántabra de Mataporquera, era un punto intermedio donde reposaban las máquinas de carbón y agua, alli se encontraban los únicos trenes de viajeros y mercancías, que trasportaban carbón y apeas.
Las jornadas de trabajo y los viajes eran muy largos y penosos, por lo que los trabajadores se encontraban con un problema a la hora de la comida en sus quehaceres diarios y con imaginación y lo que tenían a mano, nació la olla ferroviaria.
En un primer momento utilizaron un tubo que conectaba el serpentín de la locomotora a una vasija, conseguíendo unos excelentes guisos al vapor.
Posteriormente, sustituyeron el vapor por el carbón de leña o vegetal y empezaron a cocinar en el furgón de cola del tren.
Por otra parte, este invento tenía una doble función, ya que durante los duros meses de invierno el calor de la olla servía también como calefacción.
La olla ferroviaria
La olla ferroviaria empezó siendo un rudimentario artilugio de metal que con el paso de los años evolucionó notablemente.
En la actualidad está compuesta de dos partes, un recipiente metálico y un puchero. El primero normalmente está realizado con chapa y dispone de tres patas. Es el soporte donde se realiza en fuego con el carbón vegetal. Por su parte, el puchero puede ser de porcelana esmaltada o de barro y en él es donde se cocina el guiso.
En la olla ferroviaria se puede cocinar cualquier guiso o cocido tradicional, pero el más típico de estos trabajadores era el guiso de patatas con carne de ternera. Asimismo, las legumbres ocupaban un lugar destacado: alubias o garbanzos, que eran productos indispensables en sus viajes diarios, ya que aportaban mucha energía.
Mataporquera, capital de la olla
Mataporquera celebra la fiesta de la olla ferroviaria cada 16 de julio y donde los vecinos ponen a prueba sus guisos en concursos en los que participa todo el pueblo.
La localidad cántabra alberga también un Centro de Interpretación del Ferrocarril de la Robla, donde la olla ferroviaria ocupa un lugar destacado.
Y la ciudad de Reinosa, capital administrativa y social de la comarca cántabra de Campoo, el día 20 de enero, festividad de su patrón San Sebastián, celebra un multitudinario concurso de ollas ferroviarias, que creo que en el presente año han celebrado su XXI edición.
Las Patatas de Valderredible
Valderredible, valle cántabro de la zona de la que estamos hablando, es productor de patatas con el sello de Calidad Controlada.
Es una patata tardía, se siembra en mayo y la recolección se realiza con la llegada del otoño, durante el mes de octubre. Estamos ante un ciclo bastante largo que, unido a las altas temperaturas del valle, supone un volumen de producción que oscila entre los 25.000 y los 30.000 kilos por hectárea de regadío.
Físicamente, presenta un aspecto ovalado y alargado. Su carne es amarillenta y firme y una de sus mayores cualidades es su calidad alimenticia, algo en lo que influye el hecho de que no se permite su lavado, soliéndose presentar en envases cerrados.
Es apropiada para cualquier uso, pero son especialmente adecuadas para freír.
La calidad controlada abarca cuatro variedades de patata: baraca, spunta, caerla y agria.
Receta con la Olla Ferroviaria
Mañana del día 20 del enero, domingo, desde poco después de las nueve de la mañana los concursantes se van colocando en todo el perímetro de la Plaza Mayor, también llamada Plaza de España y calles colindantes. El frío impera como es normal en esta época del año en esta localidad, no en vano está situada a algo más de 850 metros de altitud, pero en esta ocasión la mañana incluso nos ha ofrecido hasta con algún rayo de sol, y con una temperatura que al mediodía ronda los 5 °C.
De entrada entablamos conversación con los miembros de la peña de los Tuttis, que tienen instaladas unas cuantas ollas ferroviarias, unas para el concurso, otras con un guiso de alubias y unas terceras con un caldo, que ofrece a todo el que se acerca a donde están instalados.
Y a escasos metros de los componentes de esta peña, nos encontramos con José Balbontin, el que gustosamente nos ofrece su receta de la olla ferroviaria:
Las ollas de la peña Los Totis y José Balbontin dictandonos la receta.
Ingredientes:
- Carne: en este caso rabo y mures.
- Patatas de Valderredible.
- Aceite.
- Cebolla.
- Pimiento verde.
- Zanahoria.
- Puerro.
- Champiñones.
- Pimentón.
- Una pastilla de caldo de carne.
- Dos hojas de laurel.
- Agua y sal.
Tras la tarea de conseguir un fuego y una temperatura adecuada, se añade el aceite haciendo una base con la cebolla, puerro, pimiento, zanahoria y los champiñones, cuando ha cogido color, se añade la carne rehogándola. Añadir agua, pastilla de caldo de carne, laurel, pimentón y sal al criterio.
Cuando se observe que la carne va obteniendo su punto, se añaden los patatas evidentemente triscadas, se corrige de sal y se añade el agua necesario para cubrir, precisando a partir de esos momentos unos 20 a 30 minutos.
Se considera conveniente que una vez finalizado el guiso, esperar una hora al menos para servir el mismo, con el fin de conseguir una integración de los sabores.
Este año 2013, han sido del orden de 150 concursantes los que han presentado el resultado del guiso con sus ollas ferroviarias, aportando cada uno en pequeños cuencos sus muestras, para dejarlas en criterios del juzgado calificador.
Maridaje de la olla ferroviaria
Nos ha ayudado con el maridaje de plato popular de patatas con carne, José Manuel Rodríguez de "La Tienda del Vino", local ubicado muy cerquita de Reinosa, en concreto en la vecina localidad de Matamorosa.
Tilenus Robles 2008 D O Bierzo de Bodegas Estefania
Elaborado con uva mencia 100%. Su color su cereza oscuro, con borde granate, potente en la nariz y en el paso por boca graso y elegante.
La fiesta de los borrachos
A esta fiesta del día 20 de enero, se les conoce también popularmente como la fiesta de los borrachos, pues desde hace unos años se ha retomado la tradición y tras finalizar la misa en honor al santo, el alcalde ofrece a todo los asistentes en unas jarras vino gratis, saliendo por uno de los caños vino tinto y por el otro vino blanco.
Según cuenta la leyenda popular, fue con vino con lo que la Iglesia agradeció la ayuda a los vecinos que participaron en la construcción de la parroquia, el templo de San Sebastián, allá por año 1774, cuya pila bautismal también se la conoce como la 'pila de los borrachos'. Desde entonces, y en honor del patrón, la fuente la Plaza de España mana vino y no agua el día de San Sebastián.
Agradecimientos: José Balbontin, Peña Los Totis, José Manuel Rodriguez de La Tienda del Vino, Javier Compostizo Ruiz, Inmaculada Ruiz, Javier Saiz Obeso con su familia y Jesús Baquero
El próximo mes de febrero, trataremos el huevo como producto
Copyright Gabriel Argumosa
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en respuesta a Gabriel Argumosa Ver mensaje de Gabriel Argumosa Las catalogo así por que me parecieron solteras, aunque entradas en años.
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en respuesta a jacomur Ver mensaje de jacomur Sois unos cracks!Mis cracks favoritos!
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en respuesta a Gabriel Argumosa Ver mensaje de Gabriel Argumosa Sí, ya os veo... Si llega a soplar el viento lo mismo se os lleva como a globos!
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Qué recuerdos. Hace.... demasiados años ya, un viaje en ese tren para pasar unos días en Espinosa de los Monteros haciendo montaña. Me imagino que ya conocereis pero en Balmaseda se sigue haciendo también un concurso de Putxeras, aquí, cómo no, el plato son las alubias. Hay verdaderas preciosidades, obras de arte. Os paso el enlace
Putxeras de Balmaseda -
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en respuesta a Gastiola Ver mensaje de Gastiola Pues esa via hace unos años se recupero para el turismo, no sé si aún existe.
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en respuesta a Gabriel Argumosa Ver mensaje de Gabriel Argumosa No me tientes.. .....
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Qué interesante Gabriel! Desconocía completamente toda esta historia, pero qué listos los ferroviarios!
Enhorabuena por el post! Siempre aprendemos cosas nuevas.
Yo me apuntaría YA mismo a esa fiesta y a probar el vino de esa fuente. Muy curioso!
Muy elegantes Hermanos Cofrades con las capas y demás. Javier también va por ti. Un saludo también a Inma y Estela.
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en respuesta a Hambrebuena Ver mensaje de Hambrebuena Buenas Ada. Lo del viaje a la fiesta bién , pero ¿de probar el vino de la fuente?, mejor que ¡No!. Lo cató Mahoma y por eso prohibió tomar vino a los mahometanos. Saludos.
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en respuesta a jacomur Ver mensaje de jacomur Uy! Esa historia me la tienes que contar! Y porqué lo prohibió? Porque estaba bueno o porque estaba malo?
Saludos!!
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en respuesta a Hambrebuena Ver mensaje de Hambrebuena Si hubiera sido bueno, lo estarían tomando ahora , pero como era malísimo, y se preocupaba por su salud, lo prohibió.
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en respuesta a jacomur Ver mensaje de jacomur Gracias por la información! Que nunca se sabe con los Profetas...
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uff, que bien explicado, la verdad que se te hace la boca agua leyendolo...debe estar buenisimo, y vaya frio debeis de pasar¡¡¡ un saludo¡¡¡
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